User manual SONY XM-C6000

[. . . ] · Utilisez des haut-parleurs d'une impédance appropriée (2 à 8 ohms). · Ne raccordez pas de haut-parleurs actifs (avec amplificateurs intégrés) aux bornes de hautparleurs de cet appareil. · N'installez pas l'appareil dans des endroits soumis à: -- des températures élevées comme sous le rayonnement direct du soleil ou l'air chaud des conduits de chauffage; -- à la pluie ou à l'humidité; -- la poussière et aux saletés. · Si votre voiture est garée en plein soleil et que la température à l'intérieur de l'habitacle a considérablement augmenté, laissez refroidir l'appareil avant de l'utiliser. [. . . ] When in the HPF position, the filter is set to high-pass. OVER CURRENT OFFSET THERMAL LEVEL LOW BOOST (40Hz) FILTER LPF OFF HPF MIN MAX 0dB +10dB 50Hz 200Hz 1 Indicateur POWER/PROTECTOR · OVER CURRENT s'allume en vert en cours de fonctionnement normal. La couleur passe du vert au rouge lors de la réception d'un signal puissant. · OFF SET s'allume en vert en cours de fonctionnement normal. La couleur passe du vert au rouge lorsque la tension transmise via la borne de hautparleur ou la prise à broche est trop élevée. · THERMAL s'allume en vert en cours de fonctionnement normal. La couleur passe du vert au rouge lorsque la température dépasse le niveau de sécurité. La couleur revient au vert dès que la température est redevenue normale. 2 Commande de réglage LEVEL Le niveau d'entrée peut se régler avec cette commande lors de l'utilisation d'équipements source d'autres fabricants. Mettez-le sur MAX lorsque le niveau de sortie de l'installation audio paraît faible. 3 Commande de niveau LOW BOOST Tournez cette commande pour amplifier les fréquences autour de 40 Hz à un maximum de 10 dB. 4 Commandes de réglage de la fréquence de coupure Règle la fréquence de coupure (50­200 Hz) des filtres passe-bas ou passe-haut. First, place the unit where you plan to install it, and mark the positions of the four screw holes on the surface of the mounting board (not supplied). 258 × 50 × 180 mm (10 1/4 × 2 × 7 1/8 in. ) (l/h/p) not incl. accessories Supplied accessories Mounting screws (4), Terminal cap (1) Optional accessories Connecting cord for power amplifier RC-46 Design and specifications are subject to change without notice. Circuit Diagram / Schéma du circuit FILTER HPF Normal Power AMP Spécifications Circuit OTL (sortie sans transformateur) Alimentation par impulsions Entrées Prises à broche RCA Connecteur d'entrée haut niveau Sorties Bornes de haut-parleurs Prises à broches à sortie directe Impédance des haut-parleurs 2 ­ 8 (stéréo) 4 ­ 8 (en cas d'utilisation comme amplificateur en pont) Sorties maximales 120 W × 2 (à 4 ) 300 W (monaural, à 4 ) Sorties nominales (tension d'alimentation à 14, 4 V) 55 W × 2 (20 Hz ­ 20 kHz, 0, 04 % THD, à 4 ) 70 W × 2 (20 Hz ­ 20 kHz, 0, 1 % THD, à 2 ) 140 W (monaural) (20 Hz ­ 20 kHz, 0, 1 % THD, à 4 ) Réponse en fréquence 5 Hz ­ 50 kHz ( dB) Distorsion harmonique 0, 005 % ou inférieure (à 1kHz, 4 ) Plage de réglage du niveau d'entrée 0, 2 ­ 4, 0 V (prises à broche RCA) 0, 4 ­ 8, 0 V (entrée haut niveau) Filtre passe-haut 50 ­ 200 Hz, ­12 dB/oct Filtre passe-bas 50 ­ 200 Hz, ­12 dB/oct Circuiterie Amplification de basses fréquences 0 ­ 10 dB (40 Hz) Alimentation Batterie de voiture 12 V CC (masse négative) Tension d'alimentation 10, 5 ­ 16 V Courant à la sortie nominale: 14 A Entrée de télécommande: 1, 4 mA Dimensions Approx. 258 × 50 × 180 mm (10 1/4 × 2 × 7 1/8 po. ) (l/h/p) à l'exclusion des parties et commandes saillantes Poids Approx. 1, 9 kg (4 livres 3 onces) sans les accessoires Accessoires fournis Vis de montage (4), Cache de borne (1) Accessoires en option Câble de raccordement pour amplificateur de puissance RC-46 La conception et les spécifications sont sujettes à modifications sans préavis. Lch (MONO) OFF LPF LOW BOOST LEVEL Lch MONO FILTER HPF Inverted Power AMP Rch OFF LPF LOW BOOST LEVEL Rch ø 6 (1/4) 281 (11 1/8) 130 (5 1/8) 50 (2) 180 (7 1/8) 269 (10 5/8) Connections Caution · Before making any connections, disconnect the ground terminal of the car battery to avoid short circuits. · Do not connect the ' terminal of the speaker system to the car chassis, and do not connect the ' terminal of the right speaker with that of the left speaker. · Install the input and output cords away from the power supply lead as running them close together can generate some interference noise. Therefore, it may not perform to its full potential if used with the speaker cords supplied with the car. · If your car is equipped with a computer system for navigation or for some other purpose, do not to remove the ground wire from the car battery. To avoid short circuits when making connections, disconnect the +12 V power supply lead until all the other leads have been connected. Connexions Attention · Avant d'effectuer les connexions, débranchez la borne de masse de la batterie de voiture pour éviter tout court-circuit. · Veillez à utiliser des haut-parleurs de puissance adéquate. [. . . ] Les signaux de sortie vers le haut-parleur d'extrêmes graves seront une combinaison des signaux de sortie droit et gauche. INPUT Remarques · Si vous utilisez des circuits de recoupement de fréquence passifs dans un système à plusieurs haut-parleurs, assurez-vous que l'impédance du système n'est pas inférieure à celle prévue pour l'appareil. · Lorsque vous installez un système à 12 décibels/octaves où la bobine d'arrêt et le condensateur sont utilisés en série pour former un circuit, raccordez les haut-parleurs. Si vous ne raccordez ni la borne ` ou ' des haut-parleurs, l'impédance dans la zone de résonance sera considérablement réduite, ce qui entraînera une situation comparable à un court-circuit et, partant, un échauffement anormal ou un dysfonctionnement de l'amplificateur. 2 2 Left speaker (min. 4) For details on the settings of switches and controls, refer to "Location and Function of Controls. " Note Make sure that the line output from the car audio is connected to the jack marked "L (MONO)" on the unit. Right speaker (min. [. . . ]